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新能源汽車產業發展總體形勢

發布時間:2021-03-16 14:32

新能源汽車市場穩步增長

       據中國汽車工業協會統計,2017年我國完成新能源汽車的產量是79.4萬輛,完成的銷量是77.7萬輛,產量占比達到了汽車總產量的2.7%,連續三年位居世界的首位。2018年上半年新能源汽車銷量比上年同期增長111.5%,達到41.2萬輛;個人汽車消費市場正在快速的興起,新能源車的乘用車銷量約為35萬輛,達到上年同期的2.3倍。

純電動和插電式技術水平不斷提升

       在技術方面,純電動技術取得了長足的進展,車輛的技術水平與國際領先產品比較接近。全新的一體化電動底盤、輕量化材料、智能化技術將會在下一代車型上大量應用。插電式乘用車技術水平也與國際產品不相上下,甚至有部分國內汽車企業走出了中國特色的技術路線。

動力電池水平穩步提升

       近幾年,我國動力電池水平穩步提升,關鍵材料國產化進程加快。從性能上看,我國的鋰電池已經穩定地達到了150Wh/kg;從成本看,電池原材料價格整體呈現下降趨勢,目前系統價格已經到1.2元/Wh;從續航歷程上看,乘用車主流車型的續駛里程已經達到300公里以上,與國際先進水平同步。領先企業的動力電池單體的能量密度達到了每公斤2瓦時,該指標比2012年提高了2倍。

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企業實力明顯增強

       從動力電池發展的趨勢上來看,逐步向上游產業鏈延伸。從整車生產能力來看,骨干整車企業都已經建立了完善的新能源汽車正向開發體系;從研發投入來看,我國新能源汽車的整車、動力電池的骨干企業研發投入占比達到了8%以上,高于行業世界的平均水平。

配套環境日益優化

       公共場所、居民小區、單位內部、高速公路等主要場所的充電/加氫網絡覆蓋率大幅度提升,可以說充電/加氫網絡正在穩步推進。截止到去年年底,全國共建成公共樁21.4萬個,同比增長了51%,保有量居全球首位,且新用戶私人樁的安裝率超過了80%。截至2018年2月底,全國已建成或正在建加氫站共計31座,隨著政策傾斜預計2021年有望突破150座。


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